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冬季挂车继动阀被冻怎么办?                            发布时间:2015-12-11 11:15:28                  点击次数:1883 次

 

冬季来临,挂车朋友们因为继动阀被冻,造成刹车抱死的情况,安全隐患很大。今天汇总了一些解决冬季继动阀被冻住的办法,希望能够为冬季行车的朋友们带来一些帮助。

 

动阀的工作原理?

1.继动阀属于汽车气刹制动系统的一部分,在载重汽车的制动系统里,继动阀起缩短反应时间和压力建立时间的作用。继动阀进气口接通储气筒,出气口接制动气室。

2.当踩下制动踏板时,继动阀的输出气压作为继动阀的控制压力输入,在控制压力作用下,将进气阀推开,于是压缩空气便由储气筒直接通过进气口进入制动气室,而不用流经继动阀,这大大缩短了制动气室的充气管路,加速了气室的充气过程。因此继动阀又叫加速阀。

 

 

 

为什么继动阀会被冻住?

通常情况下,造成继动阀被冻住的原因有以下几点:

1. 螺旋散热管过短,当压缩空气从气泵进入储气筒时,温度不能降至65摄氏度以下。压缩空气中由于高温遇冷含有过多的水分,进入阀体内产生积水气温在零度以下,产生结冰。导致阀体卡死。

2. 由于干燥罐失去了对压缩空气残留水汽的过滤作用。使得压缩空气没有达到干燥的目的,造成管路及阀体内部积水结冰,从而影响到刹车的正常使用。

3.储气筒没有定期放水,造成储气筒内部积水随着压缩空气进入阀体,当温度低于零度时,造成阀体内部结冰。

 

 

 

继动阀被冻住怎么办?

当遇到继动阀被冻住的情况时卡友们经常会选择用火烤、用开水浇、往储气筒内加注酒精等方法,但这些也仅仅只是权宜之计,如果操作不当还会对阀体、管路造成损坏,想要从根本上解决问题可以尝试以下几种办法:

1. 入冬前应做好阀体的保养工作,并在阀体内部涂抹少量凡士林,有助于阀体内活塞的润滑作用。

2. 检查储气筒内是否有积水,做到定期排放,如果积水过多应当考虑干燥罐的更换。

3. 检查储气筒内的压缩空气能否得到良好的散热,如果压缩空气太热,应当延长螺旋管的长度。

 

 

徐州翔驰挂车温馨提示:

北方冬季行车会遇到很多问题,临时维修冻手冻脚极为难受,继动阀作为车辆制动的重要组成部分,平时一定要做好检查防冻设施,做好充分的保养,避免问题的发生。

 


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