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徐州挂车介绍牵引半挂车常规配置                            发布时间:2014-10-27 13:57:12                  点击次数:1712 次

  牵引挂车在货物运输中有非常重要的作用,能对货物进行运输,保证挂车能正常的运行。徐州挂车专业人员介绍:牵引半挂车品种很多,有直梁式和和重型平板式。下面徐州挂车专业人员就为大家介绍牵引半挂车常规配置。

  直梁式车架纵梁的上翼面都是平直的。其优点在于挂车货台底板平整,制造工艺简单,离地间隙一般较高,纵向通过性好。

  重型平板式挂车为了满足其结构和使用要求。车架主要由主梁、横梁、支承梁和边梁组成。整车的载荷通过横梁间的支承梁、悬架、车轮轴和车轮传到地面。车架主梁、支承梁和边梁为箱形截面的焊接件,具有较大的抗扭刚度。连接主梁的横梁向两侧伸出,为变截面的工字形焊接结构,具有较高的横向抗弯强度。车架主梁的高度尺寸较大,且是向下延伸,使车架在不增加货台高度的情况下,提高了车架的纵向抗弯强度。各支承梁下面设有安装平衡悬架的转盘机构,以实现全轮转向。

  重型挂车装运的货物质量大,外形尺寸也大,一般说来,应增加车架的强度,尽量降低车架的高度,以便货物的装卸与运输。全挂车车架按其纵梁的结构型式有直通式车架、阶梯式车架和凹梁式车架。


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